Что есть что

Мало, микро, мото и т.д.

В отечественном автомобилестроении принято классифицировать легковые автомобили по классам и группам в зависимости от рабочего объема двигателя и сухой массы.

Дотошный новичок спросит: «А если двигатель двухтактный? А если по массе автомобиль попадает в один класс (или группу), а по объему двигателя — в другой, то как быть в этом случае?» Ответ неоднозначен, так как в семействе автомобили можно комплектовать разными кузовами и двигателями. По этому поводу обычно дают в необходимых случаях дополнительные разъяснения, например, в Госстрахе.

Такая классификация появилась в 70-х годах и периодически уточняется. Так, сначала малый класс автомобилей делился на две группы, теперь—на три.

Раньше у нас говорили «малолитражный автомобиль» или «микролитражный автомобиль». Что под этими терминами понимать?

Малолитражный автомобиль — это условное название легковых атомобилей с двигателем рабочим объемом от 0,85 до 1,5 л и массой от 700 до 1000 кг. Меньшие автомобили называли микролитражными. Существуют еще мотоколяски — трех- или четырехколесные экипажи с мотоциклетным двигателем, но водитель и пассажиры сидят в них не верхом, как на мотоцикле, а на сиденьях со спинкой.

Далее

Лошади и колеса
Поговорим про кузов
Цифры со смыслом